Articoli taggati con: DIAGNOSI

TEXA INFO CONNECT

on Mercoledì, 07 Luglio 2021. Posted in Blog, Blog

L’ESPERTO CHE AVRESTI SEMPRE VOLUTO AL TUO FIANCO PER PORTARE A TERMINE LE OPERAZIONI PIÙ COMPLESSE

TEXA INFO CONNECT

Da qualche mese TEXA ha presentato la nuovissima interfaccia Info Connect per la diagnosi da remoto.

SBLOCCO GATEWAY RENAULT

on Venerdì, 25 Giugno 2021. Posted in Blog

CON TEXA LA DIAGNOSI RENAULT È SICURA E PROFESSIONALE

SBLOCCO GATEWAY RENAULT

Dopo FCA che da Luglio 2017 ha bloccato alcuni dei suoi veicoli, su alcuni modelli del gruppo Renault, di recente è stato introdotto un modulo gateway per la protezione informatica dei dati, per capirci, tipo quello del gruppo FCA.

TEXA PRESENTA IL NUOVO TXT MULTIHUB

on Martedì, 16 Febbraio 2021. Posted in Blog

Lo strumento è il top di gamma nel settore delle interfacce veicolo.

TEXA PRESENTA IL NUOVO TXT MULTIHUB

Texa apre il nuovo anno 2021 con la presentazione della nuova interfaccia di diagnosi MULTIHUB.

Un'interfaccia nuova e completamente rivisitata in ogni sua parte, il futuro ormai è presente, con il nuovo MULTIHUB.

Diagnosi auto con blocco: cosa cambia dal 1° settembre 2020

on Lunedì, 13 Luglio 2020. Posted in Blog

Dal 1° settembre 2020 entra in vigore la diagnosi auto con blocco sulle nuove omologazioni: ecco cosa prevede il regolamento UE 2018/858

Diagnosi auto con blocco: cosa cambia dal 1° settembre 2020

Il regolamento UE 2018/858 dal 1° settembre 2020 entra in vigore l’obbligo della "diagnosi auto con blocco" per tutte le auto nuove.
Le auto di nuova omologazione Europea dovranno essere predisposte con una porta OBD più sicura.
Tale regolamento obbliga i Costruttori che registrano un nuovo modello da omologare, a condividere tutte le informazioni tecniche di riparazione dei veicoli in remoto alle officine indipendenti.
Ecco cosa cambia dal 1° settembre 2020.

NUOVA DIAGNOSI RIVOLUZIONARIA DIV.O

on Giovedì, 14 Maggio 2020. Posted in Blog

TESTER DIAGNOSI MAGNETI MARELLI

NUOVA DIAGNOSI RIVOLUZIONARIA DIV.O

Con il nuovo Tester Dıv.o cambia la diagnosi: dall’analisi della singola centralina elettronica si passa a quella del veicolo, grazie alle caratteristiche hardware multicanale e a un'innovativa interfaccia utente.

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